18万拿下，家用奶爸福音，本田艾力绅混动

随着现在家庭结构的变化，特别是二孩、三孩政策放开以后，很多人的用车需求也跟着发生了根本性的改变。

以前觉得宽敞的五座轿车或者SUV，在全家老小齐出动的时候，突然就显得捉襟见肘了。

后排挤着孩子和老人，安全座椅一装，中间再坐个人，那种拥挤和不适，相信不少人都深有体会。

这时候，一台七座的MPV车型，就成了许多家庭升级换代的首选。

不过，一提到MPV，很多人脑海里浮现的可能就是别克GL8那种偏向商务的形象，或者是动辄三四十万起步的高昂售价，这让不少预算有限的普通家庭望而却EB。

然而，在二手车市场里，有时候真的能淘到一些性价比极高的选择，比如我们今天要聊的这款车——2022款的本田艾力绅混动豪华版。

这款车当年的新车含税价要三十四万多，可现在，一台2022年11月上牌，行驶了8.8万公里的车，在二手市场的标价只要十八万出头。

短短不到两年的时间，价格直接打了对折还多，省下来的十五万多块钱，对于任何一个普通家庭来说，都不是一笔小数目。

这样的价格跳水，不禁让人心里犯嘀咕：是这车本身有什么硬伤，还是说我们真的捡到了一个大便宜？

要回答这个问题，咱们就得从里到外，把这款本田艾力绅好好地分析一下。

首先，我们得明白本田艾力绅是一款什么样的车。

在国内的中高端MPV市场，本田有两款主力车型，一个是大家都很熟悉的奥德赛，另一个就是艾力绅。

可以简单地理解为，艾力绅是奥德赛的兄弟车型，但定位上要稍微高一些，外观设计更大气，内饰用料也更讲究一点，带有一些商务接待的属性，但它的核心依然是一台非常适合家用的MPV。

而2022款的车型，全系都换上了本田引以为傲的2.0L i-MMD油电混动系统。

这套系统的好处，开过的人都知道。

在市区里走走停停的路况下，车辆大部分时间都是靠电机来驱动的，发动机只在需要的时候启动一下，给电池充电，或者在高速巡航时直接驱动车轮。

这样一来，最直接的好处就是驾驶感受非常平顺，安静，而且特别省油。

对于艾力绅这么一个接近5米长、重量不轻的大家伙来说，官方公布的百公里综合油耗才5.9升，实际开下来，在市区里跑到六七个油也是很正常的。

这在油价高企的今天，对于一个需要经常带着全家出行的家庭来说，每年光油费就能省下不少钱。

接下来我们再看看这台具体的二手车。

两年跑了8.8万公里，平均一年四万多公里，这说明前任车主用车强度不低，很可能经常跑长途或者用于商务通勤。

对于一台车来说，长期停放不开其实比经常在路上跑的损耗更大。

只要这台车没有出过重大事故，并且保养得当，那么这个公里数对于以可靠耐用著称的本田来说，还远没有到伤筋动骨的程度，正处在机械性能的壮年期。

最吸引人的地方还是价格，十八万出头的售价，买到的是一台当年三十四万级别的中高端MPV。

新车落地后前两三年的贬值是最快的，而第一任车主已经帮我们把这部分最昂贵的“折旧费”给承担了，我们现在接手，可以说是在一个相对保值的价格区间里，性价比非常突出。

当然，光看价格和公里数还不够，我们得看看这十八万多块钱，到底能买到什么样的配置和体验。

这款豪华版车型，最核心的亮点无疑是它的第二排。

两个独立的“航空座椅”，不仅宽大舒适，还带腿托和各种角度调节功能。

家里要是有老人或者小孩，把他们安顿在第二排，那种尊贵和舒适的乘坐体验，是任何轿车或者SUV都无法比拟的。

长途旅行时，家人可以在后排舒服地休息，这对于提升全家出行的幸福感至关重要。

此外，像是全速域的自适应巡航、车道保持辅助这些智能驾驶辅助功能，在跑高速的时候能大大减轻驾驶员的疲劳感，让开车变成一件更轻松、更安全的事。

还有电动的后尾门、无钥匙进入、真皮座椅等等，这些配置都让日常用车的便利性和舒适性得到了保障。

在安全方面，除了常规的多个安全气囊，还配备了主动刹车、前方碰撞预警等主动安全技术，能提前预判风险，为全家人的安全多加了一重保障。

说了这么多优点，我们也要客观地看待它的不足之处。

本田艾力绅并非完美无缺，它为了保证第二排极致的舒适性，其实是牺牲了一部分第三排的空间。

它的第三排座椅相对比较单薄，而且地台偏高，成年人坐进去会感觉有点憋屈，腿部支撑也不太够，只适合短途应急乘坐，或者给小孩子坐。

如果你家里经常有满载七个成年人长途出行的需求，那艾力绅的第三排可能会让你失望。

其次，就是本田车型普遍存在的一个问题——噪音控制。

这台车在市区里低速行驶时，因为有电机的加持，车内非常安静。

可一旦速度上到八九十公里每小时以上，从底盘传来的胎噪声和车身侧面的风噪声就会变得比较明显，对于追求车内绝对静谧的乘客来说，可能会觉得有些吵闹。

最后一点是底盘悬架的感受，艾力绅的悬架调校风格偏向硬朗，好处是在转弯和并线时能给车身提供不错的支撑，不会有过多的晃动，但缺点是在经过一些减速带或者路面不平整的地方时，传到车内的颠簸感会比较清晰，少了一点高级MPV那种厚重、沉稳的滤震质感。

综合来看，这台售价十八万多的二手本田艾力绅混动豪华版，是一台特点非常鲜明的车。

它最大的优势在于无与伦比的第二排乘坐舒适性、宽敞多变的车内空间以及出色的燃油经济性。

对于那些家庭成员不多，通常是四到五人出行，并且把家人的乘坐感受放在第一位，同时又对油耗比较敏感的消费者来说，它无疑是一个非常明智和划算的选择。

你用一台合资紧凑级SUV新车的价格，就能享受到中高端MPV带来的空间和舒适，这种价值感是实实在在的。

但是，在决定购买之前，你也必须清楚地认识到它的缺点，比如局促的第三排、一般的隔音水平和偏硬的悬架。

你需要问问自己，这些缺点是否在你可接受的范围之内。

如果答案是肯定的，那么在购买前，找一个专业的第三方检测机构，仔细检查一下这台车的车况，确认没有泡水、火烧和重大结构性损伤，那么这台艾力绅，很有可能就是那台能为你和家人带来更多幸福和便利的“奶爸神车”。